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歼-20有意思的是，中国对于歼-20隐身战机的试飞，只是轻描淡写地回应道：“这仅仅是中国空军对新型武器的预期测试。”2017年3月9日，当央视首次正式公布歼-20已经列装中国空军时，全世界都沸腾了，中国在隐身性能的突破，打破了美国30余年的垄断地位。

进入千橡后，王兴没有待太长时间，他在清华的学弟穆荣均发现了Twitter，发邮件和王兴讨论。王兴放弃在千橡拿到一大笔钱的机会，出来拉着穆荣均做了饭否。2007年5月，饭否上线，但在2009年7月，饭否因故暂停，无人知晓何时重开。王兴和团队讨论别的出路，12月底决定做美团，之后才走过“八年抗战”，迎来港交所敲钟。

歼-20受油装置不过歼-20总师杨伟在记者见面会上披露，中国最新突破的推力矢量发动机可装配到任何一台新飞机上，只要空军需要，军事专家杜文龙也表示，歼-20作为一款可以实现全疆域作战的隐身战机，预计未来会装备500架左右。值得关注的是，在央视焦点访谈的节目里，中国首度出现歼-20具备空中加油能力的画面，而此前也有网友拍摄到疑似歼-20与伊尔-78进行空中加油演练的画面，这为歼-20和未来运-20加油机空中对接奠定了技术基础，有了空中加油这个技术，歼-20的作战半径将会覆盖到更远的海域。（作者署名：前沿哨所 疆封）

事实上，从全球范围内来看，中国银行业的拨备覆盖率都处在较高的水平。例如，汇丰银行2017年报拨备覆盖率“仅有”164.7%，低于2017年末中国商业银行的平均拨备覆盖率181.42%。监管层也曾试图给中国银行业的拨备覆盖率进行“松绑”。2018年2月28日，银监会下发《关于调整商业银行贷款损失准备监管要求的通知》，要求根据调整内容，拨备覆盖率监管要求由150%调整为120%至150%。

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如何让这个在中国知名度几乎为零的品牌快速被人认知和接受？德国基因或许是最好的催化剂。在经历了DSG事件、柴油门事件、断轴事件后，中国人仍然对德国汽车品牌有着发自内心的认同——公开数据显示，德系品牌近3年的市占率在在24%-29%之间波动。这也是宝沃（中国）执行副总裁陈威旭选择不厌其烦地向媒体讲述德国宝沃的历史的原因。“首款采用浮筒式车身设计的轿车”、“首次采用直喷技术”、“曾在勒芒24小时耐力赛、纽博格林1000公里大赛中取得了骄人的战绩” ……宝沃用这些标签迅速勾勒出了一个曾经叱诧德国汽车界的技术流品牌形象。